Hiyap vinçlerin avantajları ve dezavantajları :

> Hiyap vinçler tekerlekli araçlar sayesinde her yere hareket edebilen mobil bir vinç modeli olduklarından hem iş gücü hem de zaman açısından büyük tasarruf sağlarlar; kullanımları pratik ve kolaydır.

> Genellikle hafif yüklerde ve kısa mesafeler için tercih edilirler, bu yüzden ağır yük gerektiren işler ve eğimli araziler için uygun değildirler.

> Hiyap vinçlere sepet takıldığında kullanıcılara farklı avantajlar sağlar. Sepetli hiyap vinç güvenli bir insan taşıyıcı sepet aksesuarı sayesinde iş güvenliği bakımından risk arz eden yerlerde de kolayca ve güvenli bir biçimde kullanılabilen bir vinç modelidir.

> Standart bir vinç inşası, hem meşakkatli bir saha hazırlığı hem de detaylı bir kontrol süreci gerektirir. Buna karşın hiyap vinçler, daha basit ve daha kompakt bir kurulum ve denetim süreciyle optimum performans gösterebilirler.

> Fonksiyonel, çok yönlü, verimli, esnek, güçlü ve hızlı, olması bakımından hiyap vinçler inşaat sektörünün olmazsa olmaz iş makineleridir.

> Vinç sektörünün gelişmesinde de önemli bir rol oynayan hiyap vinçler, geniş şantiye alanlarında ve demontaj işlemlerinde kiralayan ya da sahibi olan kişilere hareket özgürlüğü ve işlevsellik sağlar.

Fiziki kontrolün hem vinç hem de taşıyıcı araç için yapılır. Ardından devamı niteliğinde genel görünüm incelenerek, vincin yapısal eksikliği olup olmadığı, yapısal mekanizması, bağlantıları, platformlar, merdivenler bunların muhafaza ve korkulukları, kabin ve ulaşım yolları, dışarıyı ikaz eden ikaz işaretleri kontrol edilir.  Bu işlemden sonra, elektrik ile çalışan güvenlik cihazları ve sınırlama (limit) sistemlerinin kontrolü yapılır. Akü, aydınlatma, sinyal sistemleri, korna, akü bağlantısı, elektrikli kumandalar ve sistemlerinin kontrolüyle devam eder. Hem mekanik hem de elektrikli frenlerin kontrolünün yanı sıra tüm frenlerin çalışma mekanizmaları ayrıca kontrol edilir. bum, palanga, kanca bloğu, kanca, halat, tambur makarası, pim, burç gibi yük kaldırma ekipmanları ve bağlantı detaylarının fiziki kontrollerinin yapılmasını takiben, kavrama ve fren sistemlerindeki denetimler gerçekleştirilir. son olarak yüklü ve yüksüz olarak vincin tüm fonksiyonlarının çalışması kontrol edilir. Yük havada asılı iken vincin stabilitesi kontrol edilir. En az otuz dakika boyunca kaldırma, durdurma ve indirme fren kontrolleri gerçekleştirilir. Özellikle fren ve kavrama mekanizmalarında kayma, kaçırma olup olmadığı kontrol edilir.

B)Mobil Vinç : Lastik teker veya palet gibi aksamlara sahip olan mobil vinçler, sabir bir noktada iş yapma zorunluluğunu ortadan kaldırmaktadır.  Lastik tekerlere sahip mobil vinçler, paletli vinçlere göre daha fazla alana hitap etsede, yumuşak zemine sahip yerlerde kullanılması zor yada imkansız olabilmektedir.

C)Kule Vinç : Daha çok şantiyelerde kullanılan kule vinçler, yükün yatay ve düşey eksende taşınmasına imkan sağlamaktadır.

D)Portal Köprülü Vinç : Haddehane, inşaat ve çelik konstrüksiyon gibi alanlarda, geniş ve açık alanlar yada yarı açık alanlarda kullanılır.

Portal vinç, kolonlar üzerindeki raylar yerine yere döşenmiş raylar üzerinde hareket eder. De-montaj özelliği olması sebebiyle tercih sebebidir. Portal vinç çeşitleri de kendi arasında tonajlarına, yüksekliklerine ve açıklıklarına göre ayrışırlar. İki bacağı arasından yük kaldırmaya elverişli olanlara küt portal vinçler, bir bacağı yere diğer bacağı da bina üzerine monte edilmiş olanlara yarı(topal) portal vinçler ve bacakları arasından ve bacakları arasından ve aynı zamanda bacaklarının dış kısmından yükleri kaldırıp taşıyabilen vinçlere de portafolu portal vinçler denmektedir.

E)Pergel Vinç : Her derece açıyla dönebilen bu vinç türü, açık ve kapalı alanlarda çalışma özelliğine sahiptir. Pergel vinç, kısa mesafelerde özellikle sadece bir ya da birkaç tezgâhta kullanmak maksadı ile imal edilen sistemlerdir. Duvara direkt olarak ya da ayak aracılığı ile zemine monte edilebilirler.  Duvar monteli pergel vinçler, pergel kulunun döner mekanizmasına tutturulmuş platina ile duvara kaynakla ya da saplamalar aracılığı ile monte edilirler. Bu pergel vinçler maksimum 270 derece dönme kabiliyetine sahiptirler. Döndürme hareketi el ile manuel olarak yapılacağı gibi elektrik motoru ile de yapılabilir.  Maksimum 5 ton ve 4 metre kapasiteye kadar standart üretimleri mevcut olup özel tasarım ve imalatları yapılabilir.

F)Teleskopik Vinç : Arkasına ve önüne ekstra ilave edilen destek ayakları sayesinde daha ağır yükler kaldırabilir. Teleskopik vinçler bumları sayesinde uzayıp ve kısalabilen vinç çeşitleridir. Bu tür vinçlerin kapasiteleri 15 ve 55 ton arasındadır. Bom uzunlukları 10 – 40 metre arasında değişirken, kapasiteleri de 10 – 60 ton arasında değişir.Pinyon dişli üzerinde 360 derece dönebilen tipleri olduğu gibi, 180 derecelik dönüş yapan teleskopik vinç çeşitleri daha çok kullanılır. Ön ve arkaya ilave edilen destek ayaklarıyla ağır yükler kaldırılabilir.  Ayrıca bu vinçler 53 metre ana bom ve 27 metre (40 derece açı verilebilen) hidrolik jip bomu ile dikeyde kanca altı 81 metre yüksekliğe, yatayda 60 metre üzeri gibi büyük mesafelere ulaşabilmektedir.

Köprü Konstrüksiyon Montajı: Çelik konstrüksiyon ile inşa edilen köprü ve benzeri yapıların montajında uzman ve tecrübeli ekibiyle hizmet veren Mehmet Hafriyat , her türlü vinç ihtiyacınızda çözüm ortağınız olmaya hazırdır.

Büyük Makine Montajları : Her türlü makine montaj ve demontajı, tünel kalıplarının montaj ve demontajı gibi ihtiyacınız olan konularda G sınıfı ehliyete sahip uzman operatörlerimizle ihtiyaç duyduğunuz çözüm ortağı Mehmet Hafriyat tir.

Büyük Boyutlu Tabela Montaj ve Demontajı: Büyük bir hassasiyetle yapılması gereken tabela montaj ve demontaj işlemlerinizin   %100 güvenle gerçekleştirilmesini sağlıyoruz.

Yukarıda başlıca belirttiğimiz işler dışında da ihtiyaç duymanız halinde Mehmet Hafriyat olarak sizlere servis  ve danışmanlık hizmeti vermekten memnuniyet duyarız.